近年來，全球環(huán)保意識日益加強(qiáng)，廢舊品回收加工項目站點(diǎn)也隨之發(fā)展迅猛。廢品回收系統(tǒng)現(xiàn)身，變廢為寶，一定程度上促進(jìn)了社會資源的回收與循環(huán)利用，也加速了社會數(shù)字化建設(shè)?？L科技研發(fā)的廢品回收系統(tǒng)，為個人、商戶、企業(yè)提供了完善的互聯(lián)網(wǎng)回收服務(wù)，連接個人與回收者，共享專業(yè)再生資源上門回收服務(wù)平臺。 為了實現(xiàn)智能化廢品回收，首先要把原先的老舊廢品回收設(shè)備升級為智能廢品回收。這種方案的好處在于可利用舊存量較大的傳統(tǒng)回收盒，模塊化布置，按需擴(kuò)展能力。傳統(tǒng)的廢品回收盒或回收站存在收集效率低下，線下線上回收難以融合…

隨著社會的不斷變革，智慧城市成為現(xiàn)在社會的主流發(fā)展趨勢。 智慧機(jī)場則是智慧城市建設(shè)的重要一部分。也是檢驗智慧城市建設(shè)效果的窗口，對城市提高開放程度、加強(qiáng)對外互聯(lián)互通、集聚發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)等起重要作用。 智慧機(jī)場的初步發(fā)展從自助值機(jī)，自助托運(yùn)起步，慢慢的發(fā)展到人臉識別檢驗檢疫，無人駕駛，智慧廁所等。 什么是智慧機(jī)場？ “智慧機(jī)場”是一種多元化的概念，與普通的智能建筑不同，它相當(dāng)于一個智慧管理系統(tǒng)，是將現(xiàn)代信息技術(shù)運(yùn)用到機(jī)場的各領(lǐng)域中，結(jié)合智能技術(shù)進(jìn)行管理與運(yùn)行，為旅客提供便捷、安全、智能的服務(wù)空間，大…

“物聯(lián)網(wǎng)”的英文名稱為”The Internet of Things” ,簡稱：IOT。由該名稱可見，物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。 物聯(lián)網(wǎng)被稱為繼計算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后，世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)綜合了傳感器技術(shù)、嵌入式、分布式信息處理、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)及無線通信技術(shù)等，能夠通過各類集成化的微型傳感器實時監(jiān)測和采集各種被測對象的信息，繼而通過各種無線傳播技術(shù)（例如wifi、4G、5G）傳送到服務(wù)器端進(jìn)而為各個客戶端所用。 物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用非常廣泛，大到國防軍事、智慧農(nóng)業(yè)/工業(yè)、 數(shù)字油田、智慧工地…

工業(yè) 4.0 x 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)： 實踐與啟示 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的定義 中德智能制造合作企業(yè)對話工作組（AGU）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專家組   工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是新一代工業(yè)浪潮的產(chǎn)物，全球主要國家在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)探索和實踐中形成了不同的認(rèn)識。在本文中，中國 對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的定義來自工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（AII），分為宏觀層面和技術(shù)層面： ? 從宏觀層面看，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)通過工業(yè)經(jīng)濟(jì)全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈的全面連接，支撐制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、 智能化轉(zhuǎn)型，不斷催生新模式、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)，重塑工業(yè)生產(chǎn)制造和服務(wù)體系，實現(xiàn)工…

工廠倉儲行業(yè)定位需求主要是對人員、車輛、設(shè)備、物料的位置進(jìn)行實時監(jiān)控，并通過相關(guān)規(guī)則設(shè)置進(jìn)行自動統(tǒng)計、科學(xué)調(diào)度以及預(yù)警和告警等，以提高生產(chǎn)效率、管理效率以及企業(yè)智能化水平，為企業(yè)沉淀有價值的數(shù)據(jù)資產(chǎn)，同時降低企業(yè)管理成本和安全隱患。大部分工廠倉儲領(lǐng)域?qū)Χㄎ痪鹊囊笫欠置准墶?例如某企業(yè)有A、B、C（原料庫、半成品中轉(zhuǎn)庫、成品庫）各4000多平米，共13000平米的工廠倉庫，庫區(qū)有牽引車、平板車、高低叉車等共計30多輛，相關(guān)員工30多人（分成三班）。 該企業(yè)為社會知名企業(yè)，已有非常先進(jìn)的管理水平…

智能停車管理系統(tǒng)是為提升靜態(tài)交通管理水平，創(chuàng)新便民服務(wù)模式，完善機(jī)動車動靜結(jié)合的綜合管控水平，適應(yīng)新形勢下政府部門信息化工作需求，而搭建的智能化、標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)動車停車綜合管理平臺。充分利用大數(shù)據(jù)和云計算等前沿技術(shù)，促進(jìn)資源整合，創(chuàng)新服務(wù)模式，強(qiáng)化分析研判與深度應(yīng)用，努力實現(xiàn)誘導(dǎo)市民便捷尋找停車泊位，為城市規(guī)劃和交通影響評估提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和決策輔助。 通過利用大數(shù)據(jù)平臺及AI能力為機(jī)場搭建智能化、標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)動車停車綜合管理平臺。充分利用大數(shù)據(jù)和云計算等前沿技術(shù)，促進(jìn)資源整合，創(chuàng)新服務(wù)模式，強(qiáng)化分析研判…

利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過上海魁鯨科技定制開發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)平臺利用各種物聯(lián)終端設(shè)備采集和分析學(xué)生終端和物聯(lián)終端的行為和狀態(tài)數(shù)據(jù)，為各學(xué)校提供終端、 接入、平臺、應(yīng)用和大數(shù)據(jù)的整體解決方案，有效解決學(xué)生安全、學(xué)生健康等方面長期以來缺乏有效監(jiān)控預(yù)警和信息化終端的問題，從而利用數(shù)字化提升了學(xué)校教學(xué)和管理的效率。 魁鯨科技通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將教室和會議室內(nèi)的自助機(jī)、投影儀、監(jiān)控、門禁、消防設(shè)施、燈光和空調(diào)等設(shè)備通過物聯(lián)網(wǎng)平臺統(tǒng)一管控起來，實現(xiàn)遠(yuǎn)程開關(guān)、移動開關(guān)并結(jié)合預(yù)約系統(tǒng)實現(xiàn)線上預(yù)約線下簽到的目標(biāo)。 物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備通…

智能門鎖的應(yīng)用由來： 當(dāng)前傳統(tǒng)門鎖存在社會治安管理難、漏洞大、安防被動等痛點(diǎn)，隨著信息時代的發(fā)展和物聯(lián)運(yùn)用的普及，用戶對于智能門鎖的需求不斷提升，魁鯨科技就曾在多個企業(yè)應(yīng)用場景中使用到智能門鎖。 隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，智能門鎖結(jié)合智能攝像頭、傳感器、報警器已構(gòu)成智能家居完善的安防系統(tǒng)，智能門鎖為基礎(chǔ)的智慧方案為智能家居提供更為安全高效的立體安防體系。 智能鎖產(chǎn)品分類： 1）To C 類產(chǎn)品，即家用智能門鎖，全國有非常龐大的人口基數(shù)，市場容量非常巨大。 2）To B 類產(chǎn)品，即酒店、公寓、公租…

1. 定位管理 1.1 標(biāo)簽收發(fā) 通過收發(fā)標(biāo)簽設(shè)備，定位系統(tǒng)可提供標(biāo)簽ID錄入、標(biāo)簽ID移除、標(biāo)簽 和人員綁定、標(biāo)簽和人員解綁、收發(fā)標(biāo)簽設(shè)備權(quán)限控制等功能。 同時在軟件系統(tǒng)定制開發(fā)中標(biāo)簽的數(shù)據(jù)可以和其他系統(tǒng)完全打通，實現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)動 1.2 電子圍欄 可在管理后臺根據(jù)管理需要設(shè)置虛擬電子圍欄，具體圍欄區(qū)域設(shè) 置根據(jù)現(xiàn)場實際情況決定，可用矩形、圓形、多邊形等。 電子圍欄廣泛應(yīng)用在智慧城市、巡更系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用例如家政服務(wù)APP等場景，除了用于巡更外也可以對人員進(jìn)行區(qū)域劃分 1.3 實時定位 在2D平面…

目前，物聯(lián)網(wǎng)（IOT）正在迅速發(fā)展，通過廣泛的部署識別、傳感、檢測等功能的物理設(shè)備，將互聯(lián)網(wǎng)和Web領(lǐng)域擴(kuò)展到真實世界的物理領(lǐng)域。物聯(lián)網(wǎng)正在利用技術(shù)打造一個全新的個未來，通過數(shù)字、信息技術(shù)結(jié)合實際生活構(gòu)造一個全新體驗的世界。 架構(gòu) 物聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)一般分為三層或四層。三層之架構(gòu)由底層至上層依序為感測層、網(wǎng)路層與應(yīng)用層；四層之架構(gòu)由底層至上層依序為感知設(shè)備層（或稱感測層）、網(wǎng)路連接層（或稱網(wǎng)路層）、平臺工具層與應(yīng)用服務(wù)層。三層與四層架構(gòu)之差異，在于四層將三層之“應(yīng)用層”拆分成“平臺工具層”與“應(yīng)用服務(wù)…