據(jù)統(tǒng)計(jì)，在部分大城市，駕駛員平均每年花費(fèi)超過(guò)100小時(shí)用于尋找車位，開車5分鐘，找位半小時(shí)；離場(chǎng)排長(zhǎng)隊(duì)，繳費(fèi)耗時(shí)長(zhǎng)；車位閑置多，資源錯(cuò)配嚴(yán)重……不管是商圈、社區(qū)、園區(qū)還是醫(yī)院，傳統(tǒng)停車管理的痛點(diǎn)，早已成為城市出行、物業(yè)運(yùn)營(yíng)、車主體驗(yàn)的共同堵點(diǎn)。 停車難，早已不僅是駕駛員的個(gè)人困擾，更是城市治理的共性難題。 當(dāng)“共享經(jīng)濟(jì)”碰到“物聯(lián)網(wǎng)”，停車資源智能轉(zhuǎn)型正發(fā)生。智能共享自助停車管理系統(tǒng)——融入了物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和大數(shù)據(jù)解決方案，早已完全改變了傳統(tǒng)停車的想象。 01 行業(yè)背景：從“一位難求”到“資源…