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        供應(yīng)鏈平臺(tái)解決方案

        家具行業(yè)屬于房地產(chǎn)下游相關(guān)行業(yè)。由于房地產(chǎn)市場(chǎng)銷售的影響,整體增長(zhǎng)正在放緩。在總存量相對(duì)有限的市場(chǎng)情況下,家具市場(chǎng)的經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)和生成環(huán)境往往競(jìng)爭(zhēng)激烈。這將對(duì)經(jīng)銷商的現(xiàn)金流和后端成本鏈的管理提出更高的要求,以滿足行業(yè)的現(xiàn)狀。

        在行業(yè)中各經(jīng)銷企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)過程中,企業(yè)后端的產(chǎn)品交付質(zhì)量、生產(chǎn)成本結(jié)構(gòu)和供應(yīng)鏈的管理尤為重要。企業(yè)是否擁有一款整合企業(yè)后端交付需求和供應(yīng)鏈管理的系統(tǒng)。是否能有效打破信息差異,將決定了能否提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)種建立優(yōu)勢(shì)。

        魁鯨科技定制的供應(yīng)鏈平臺(tái)和解決方案致力于為家具行業(yè)經(jīng)銷商提供一站式、平臺(tái)化的后端配送供應(yīng)鏈服務(wù),涵蓋干線運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理、區(qū)域配送、安裝等關(guān)鍵環(huán)節(jié),全面開放配送環(huán)節(jié)。幫助經(jīng)銷商降低交付成本,提高服務(wù)效率和客戶滿意度,通過市場(chǎng)化運(yùn)作和資源整合,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。經(jīng)銷商可根據(jù)自身業(yè)務(wù)需求靈活選擇服務(wù)資源,更專注于前端營(yíng)銷與客戶拓展。

        同時(shí),該平臺(tái)還為服務(wù)提供商提供業(yè)務(wù)拓展渠道,如干線運(yùn)輸商、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)提供商、區(qū)域分銷商和家具安裝提供商,以準(zhǔn)確滿足市場(chǎng)需求。通過平臺(tái)聚集和訂單匹配,服務(wù)提供商可以更加注重提高專業(yè)能力和服務(wù)規(guī)模,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和網(wǎng)絡(luò)化的整合和發(fā)展。

        對(duì)于家具行業(yè)的品牌制造商來說,該平臺(tái)不僅提供了一個(gè)可靠的交付保障系統(tǒng),而且通過平臺(tái)服務(wù)提供商管理機(jī)制,提高了整個(gè)服務(wù)鏈的標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化水平。在市場(chǎng)拓展、服務(wù)交付、客戶體驗(yàn)等方面,通過賦能服務(wù)商、優(yōu)化資源配置,幫助品牌獲得更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

        供應(yīng)鏈平臺(tái)解決方案

        核心流程和模塊

        1. 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)建檔與服務(wù)定價(jià)

        平臺(tái)需要建立基本的干線運(yùn)輸檔案,包括每條線路的發(fā)貨地點(diǎn)、收貨地點(diǎn)、適配車型和車長(zhǎng)信息。每個(gè)運(yùn)輸服務(wù)提供商都可以根據(jù)線路和車輛的要求提交相應(yīng)的報(bào)價(jià),并支持定期調(diào)整價(jià)格。系統(tǒng)自動(dòng)維護(hù)服務(wù)提供商的報(bào)價(jià)表,并在調(diào)度匹配時(shí)優(yōu)先考慮當(dāng)前報(bào)價(jià)最低的服務(wù)提供商。

        2. 干線發(fā)貨需求創(chuàng)建與匹配

        包括目標(biāo)經(jīng)銷商、貨物數(shù)量、所需車型、車輛到位時(shí)間等,工廠方定期提交發(fā)貨計(jì)劃。需求可支持整車運(yùn)輸與拼車模式,并允許通過Excel批量導(dǎo)入或系統(tǒng)手動(dòng)填寫。發(fā)貨需求完成后,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)線路和車型的匹配規(guī)則,自動(dòng)將合適的服務(wù)提供商及其相應(yīng)的報(bào)價(jià)關(guān)聯(lián)起來,并生成正式的發(fā)貨單。平臺(tái)生成后,會(huì)自動(dòng)將即將發(fā)貨的通知推送給相關(guān)經(jīng)銷商。

        3. 服務(wù)商接單與車輛調(diào)度

        接到任務(wù)的服務(wù)商可在平臺(tái)上完成車輛與司機(jī)的派單操作。駕駛員和車輛的資質(zhì)信息應(yīng)提前在平臺(tái)上進(jìn)行登記和審核,并在調(diào)度過程中進(jìn)行調(diào)用。服務(wù)提供商應(yīng)確保車輛符合工廠要求,并按時(shí)安排到位。

        4. 裝貨與發(fā)運(yùn)確認(rèn)

        車輛到達(dá)工廠時(shí),工廠現(xiàn)場(chǎng)人員負(fù)責(zé)監(jiān)督裝載過程,確保貨物裝載完成,并加蓋防雨布。隨后,駐場(chǎng)人員需通過平臺(tái)進(jìn)行裝貨確認(rèn),同時(shí)上傳現(xiàn)場(chǎng)照片作為發(fā)貨憑證。貨物狀態(tài)在完成后更新為“已發(fā)出”。

        5. 運(yùn)輸過程實(shí)時(shí)可視化

        整合平臺(tái)定位和軌跡跟蹤功能,實(shí)現(xiàn)整個(gè)運(yùn)輸過程的可視化。收貨人、發(fā)貨人和平臺(tái)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)可以實(shí)時(shí)檢查車輛的位置和狀態(tài),保證運(yùn)輸過程的透明性和可控性。

        6. 到貨與簽收

        貨物到達(dá)收貨地后,由收貨人組織卸貨,并核實(shí)貨物外觀的完整性、數(shù)量和訂單細(xì)節(jié)。確認(rèn)無誤后,通過平臺(tái)完成簽收回單上傳,將訂單狀態(tài)標(biāo)為“簽收完成”。

        7. 經(jīng)銷商反饋與評(píng)價(jià)

        簽字后,平臺(tái)會(huì)自動(dòng)將反饋入口推送給經(jīng)銷商,方便他們?cè)诰€評(píng)估干線服務(wù),收集滿意度、及時(shí)性、服務(wù)質(zhì)量等維度的反饋信息。

        8. 運(yùn)費(fèi)結(jié)算:經(jīng)銷商支付

        經(jīng)銷商在平臺(tái)上簽字確認(rèn)后,可以直接在網(wǎng)上向平臺(tái)支付運(yùn)費(fèi)。該系統(tǒng)支持查看賬單、自動(dòng)生成費(fèi)用明細(xì)等功能,方便經(jīng)銷商核對(duì)和支付。

        9. 運(yùn)費(fèi)結(jié)算:平臺(tái)付款至服務(wù)商

        收到經(jīng)銷商付款后,平臺(tái)將運(yùn)費(fèi)按規(guī)定結(jié)算至相應(yīng)的服務(wù)商賬戶,完成資金閉環(huán)。支持多種模式,如月度結(jié)算、周結(jié)算或單筆結(jié)算。

        10. 干線運(yùn)輸流程閉環(huán)

        簽收完成后,運(yùn)費(fèi)支付閉環(huán)后,系統(tǒng)將干線運(yùn)輸任務(wù)標(biāo)記為“已完成”,形成完整的后續(xù)咨詢、對(duì)賬和績(jī)效分析記錄。

        倉(cāng)配一體化業(yè)務(wù)流程說明

        1. 入庫(kù)管理:支持多渠道到貨

        系統(tǒng)支持兩類入庫(kù)方式:

        • 線路運(yùn)輸入庫(kù):從工廠運(yùn)送到倉(cāng)庫(kù)的貨物,在完成線路任務(wù)后自動(dòng)觸發(fā)入庫(kù)流程。
        • 一般入庫(kù):適用于非干線場(chǎng)景,如臨時(shí)調(diào)撥、樣品交付、特殊補(bǔ)貨等。

        所有入庫(kù)貨物入庫(kù)后,應(yīng)根據(jù)終端用戶維度在系統(tǒng)中進(jìn)行拆卸和收集,確保后續(xù)配送環(huán)節(jié)能夠準(zhǔn)確指向最終收貨人。該系統(tǒng)支持經(jīng)銷商和服務(wù)提供商實(shí)時(shí)查詢庫(kù)存信息,便于調(diào)度和訂單管理。

        2. 配送計(jì)劃生成

        經(jīng)銷商需要提交詳細(xì)的配送計(jì)劃(包括客戶信息、配送時(shí)間、數(shù)量等)。)在與終端客戶確認(rèn)配送需求后。根據(jù)系統(tǒng)計(jì)劃,服務(wù)提供商安排人員和車輛進(jìn)行配送和安排。

        3. 配送前確認(rèn)與裝車

        在計(jì)劃交付前一天,配送人員通過平臺(tái)自動(dòng)提醒功能聯(lián)系終端客戶,確認(rèn)收貨地址、時(shí)間窗口和特殊需求。確認(rèn)無誤后,按系統(tǒng)生成的配送路線表完成裝車操作,準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)。

        4. 送達(dá)確認(rèn)與回執(zhí)上傳

        送貨完成后,送貨人員需要在客戶現(xiàn)場(chǎng)完成以下操作:

        拍攝帶水印的現(xiàn)場(chǎng)照片(包括時(shí)間、地址信息)

        上傳簽收單據(jù)至系統(tǒng)作為交付憑證

        作為本次配送任務(wù)交付確認(rèn)的依據(jù),上述信息將自動(dòng)通知經(jīng)銷商和客戶。

        5. 經(jīng)銷商與平臺(tái)間結(jié)算

        系統(tǒng)支持按周期(如月度、半月、周)對(duì)配送服務(wù)進(jìn)行集中結(jié)算。經(jīng)銷商可以根據(jù)維度批量選擇和確認(rèn)(配送用戶、配送訂單明細(xì)、服務(wù)價(jià)格、背樓成本、售后情況等)。),從而完成平臺(tái)的在線支付操作。

        6. 平臺(tái)與服務(wù)商間結(jié)算

        根據(jù)經(jīng)銷商確認(rèn)的配送數(shù)據(jù),平臺(tái)按照相同的維度和規(guī)則向服務(wù)商結(jié)算費(fèi)用,確保前后賬戶一致,流程透明。支持服務(wù)商在線核對(duì)結(jié)算明細(xì)與開票。

        7. 結(jié)算報(bào)表與對(duì)賬支持

        系統(tǒng)提供多維度結(jié)算報(bào)表功能,包括:

        • 經(jīng)銷商待結(jié)算清單
        • 平臺(tái)方應(yīng)付服務(wù)商明細(xì)

        提高財(cái)務(wù)核對(duì)效率,支持條件篩選、導(dǎo)出、賬期跟蹤和狀態(tài)統(tǒng)計(jì)。

         

        供應(yīng)鏈平臺(tái)解決方案可以有效的串聯(lián)各家具企業(yè)的供應(yīng)鏈鏈路,該有效地通過干線運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理、區(qū)域配送、終端安裝等關(guān)鍵環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的系統(tǒng)協(xié)調(diào)和資源的高效配置。通過平臺(tái)管理,不僅提高了供應(yīng)鏈的可視化和響應(yīng)速度,而且降低了運(yùn)營(yíng)成本,提高了服務(wù)質(zhì)量,提高了整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

         

         

         

         

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